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發布時間：2025-01-17 01:24:00
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軸線控制，結構組裝柱的位置應根據已安裝柱的軸線準確測量，以消除根據安裝柱時軸線誤差的積累。拔桿拆除結構吊裝后，拔桿圍繞結構，應采用倒拆法拆除。該方法是在結構上弦節點懸掛兩個起重滑輪組，然后從最后一節開始逐個拆除撥桿。電動螺桿提升法電動螺桿提升法類似于升板法，是利用升板工程施工中使用的電動螺桿提升機，將地面組裝好的鋼結構整體提升到設計標高。該方法的優點是不需要大型吊裝設備，施工簡單。用電動螺桿提升機提升鋼結構，只能垂直提升，不能水平移動。因此，在設計中應考慮在兩根柱之間設置支撐梁，結構的支撐點落在支撐梁上。
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二、吊裝方案選擇步驟技術可行性論證→安全性分析→進度分析→成本分析→綜合選擇。三、吊裝方案的主要內容1.吊裝方案編制包括的內容(1)編制說明與編制依據。(2)工程概況。(3)吊裝工藝設計。(4)吊裝組織體系，包括勞動組織、人力資源計劃、施工人員的崗位職責等。(5)安全保證體系及措施;吊裝工作危險性分析表或健康、安全、環境危害分析。(6)質量保證體系及措施。(7)吊裝應急預案。(8)吊裝計算校核書。吊裝工藝設計，主要包括：1)設備吊裝工藝方法概述與吊裝工藝要求。2)吊裝參數表，主要包括設備規格尺寸、金屬總重量、吊裝總重量、重心標高、吊點方位及標高等。
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起重機在帶電線路附近工作時，呼市大型吊車租賃應與帶電線路保持安全距離。在旋轉范圍內，允許到達傳輸線路的最近距離如下表所示。在雨天和霧天，安全距離應增加到1.5倍以上。當起重機通過傳輸線時，必須減少動臂。1.7嚴禁起重機超載。如果兩臺起重機同時起重，必須服從專人的統一指揮。兩臺起重機的起重速度應相等，物體重量不應超過兩臺起重機總起重重量的75%。綁扎吊索時要注意載荷的分布，每輛車共享的載荷不應超過允許起重的80%。1.8起重機工作時，應保持吊鉤與滑輪之間的一定距離，以防止鋼絲繩被提升限位拉脫或吊臂傾覆。當吊桿完全伸展到仰角，吊鉤降至最低位置時，吊桿上的鋼索應至少保持3圈。
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鋼板起水作業安全（一）作業前1.起重作業人員須持有特種設備操作證方可上崗操作，必須嚴格遵守有關安全、點檢、交接班和保養等規章制度。2.工作時要正確穿戴好勞防用品，要集中精力，不做與本職無關的事。并檢查救生衣是否牢靠。3.作業人員應對準備使用的吊索具進行認真細致的檢查，并認真檢查核對其適配參數。4.嚴格執行起重作業“十不吊”。5.檢查使用的通訊工具信號接收是否暢通。6.檢查岸上材料堆放區域通道，務必了解船上逃生路徑及船上鋼材擺放情況，確定起水方案。
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為了解決鋼筋運輸和裝卸的問題，我們有以下解決方案可供選擇。我們比較了哪種解決方案更高效、更經濟。1、裝載量方面。a.直臂隨車起重運輸車。裝載容器長度為8.2m，由于吊臂橫向于集裝箱上方，高度裝載有限；b.折臂式起重運輸車:裝載容器長度8.4m，由于吊臂可以完全折疊，裝載不受限制；c.小噸位汽車起重機+卡車組合×自行車裝載容器長度9.6m，半掛車裝載容器長度為13.75m。半掛車和汽車起重機需要兩輛車，一輛車作為運輸功能，一輛車作為起重和裝卸功能。2、吊裝裝卸。直臂汽車起重機的結構和操作與汽車起重機非常相似。呼和浩特吊裝租賃可以認為是直臂伸縮起重機，貨物吊裝采用鋼絲繩卷揚機。
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吊裝方案的管理1.施工單位應當在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案專項方案應當由施工單位技術部門組織本單位施工、技術、安全、質量等部門的專業技術人員進行審核。經審核合格的，由施工單位技術負責人簽字。實行施工總承包的，專項方案應當由總承包單位技術負責人及相關專業承包單位技術負責人簽字。2.對屬于危險性較大的分部分項工程應由施工企業技術負責人審批，報項目總監審核3.對屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，專家應對專項方案進行論證